CMA CGM informó que el PSS regirá hasta nuevo aviso y que aplica a carga seca. El anuncio oficial está disponible en su publicación de recargos (PSS). En la práctica, este tipo de medida ajusta el costo total cuando sube la demanda o se aprieta la capacidad.
Recargo CMA CGM WCSA: alcance, monto y vigencia
El recargo se aplicará a embarques desde todos los puertos de Norte de Europa, incluyendo Escandinavia y Bálticos. El destino es la West Coast South America (WCSA). La naviera definió un monto de USD 118 o EUR 100 por TEU.
CMA CGM también acotó el alcance contractual: el PSS aplica a contratos trimestrales o menores. Esto suele incluir spot, acuerdos de corta duración y renovaciones de trimestre. Si operas con contrato anual, conviene validar si tu tarifa ya incorpora estacionalidad.
Cómo se traduce el PSS en costo por contenedor
El anuncio viene expresado por TEU. Por eso, el cálculo operativo es directo. En general, un 20’ equivale a 1 TEU y un 40’ equivale a 2 TEU. Como referencia rápida, el PSS sería USD 118 para un 20’ y USD 236 para un 40’ (si se cobra por TEU).
Qué otros cargos pueden sumarse
El PSS no es el único componente que se mueve. CMA CGM recuerda que pueden aplicarse otros cargos. Entre ellos, recargos ligados a bunker, THC de origen y destino, y componentes de seguridad. Para revisarlos por ruta y país, la naviera publica un buscador de cargos y recargos.
Recomendación operativa para cargadores y forwarders
Si cotizas Norte de Europa a WCSA, actualiza el pricing desde el 1 de marzo. Además, revisa si tu embarque califica como “dry” y bajo qué tipo de contrato viaja. Por último, separa el PSS del resto de cargos para evitar sorpresas en el total.
Para contexto de recargos y lectura de la factura, puedes enlazar recargos y riesgos en la factura y la nota sobre costo CIF y sensibilidad del flete. Si tu operación se concentra en la costa oeste, revisa también operación y exigencias en WCSA.
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