Economía azul en Biobío: puertos y pesca para atraer inversión

La economía azul Biobío ya no es solo discurso: se sostiene en carga, contenedores y desembarques. Con esa base, la región busca atraer inversión hacia servicios de mayor valor, sin tensionar ecosistemas ni comunidades. El desafío, además, es convertir capacidad en confiabilidad y empleo de calidad.

Biobío y economía azul: qué significa en la práctica

La economía azul propone crecer usando el mar como plataforma productiva, pero con reglas y planificación. En Biobío, el concepto toma fuerza porque conviven puertos, pesca, industria y capacidades científicas. Sin embargo, el modelo solo escala si hay confianza, participación y estándares ambientales consistentes.

Infraestructura portuaria: tonelaje, TEU y resiliencia operativa

El sistema portuario del Biobío opera como nodo multipropósito. En octubre de 2025 movilizó 2.290.942 toneladas (+4,2% interanual) y alcanzó 135.128 TEU (+26,5%). Además, el acumulado enero–octubre llegó a 21.762.879 toneladas (+1,1%). Estos datos muestran capacidad y, a la vez, presión por eficiencia.

Para detalle metodológico y desglose por servicios, revisa el boletín INE de carga portuaria. En paralelo, una lectura útil del ecosistema es el Estado de Puertos, para seguir tendencias y contexto.

Pesca y acuicultura: volumen alto, pero con exigencias nuevas

El motor pesquero aporta empleo y cadena industrial, aunque también enfrenta más exigencias. En febrero de 2025, el desembarque totalizó 292.226 toneladas (+102,6% interanual), con un salto relevante en el subsector artesanal. Esto empuja demanda por frío, trazabilidad y manejo sanitario.

El respaldo estadístico está en el boletín INE de desembarque pesquero. A partir de ahí, el debate deja de ser abstracto: se vuelve capacidad real para sostener calidad, tiempos y cumplimiento.

Dónde están las inversiones: tres frentes con retorno operacional

Primero, cadena de frío: enchufes reefer, bodegas, patios y procesos para perecibles. En esa línea, proyectos como el Centro Logístico Rocuant refuerzan continuidad fuera del muelle.

Segundo, valor agregado: proceso alimentario, subproductos y packaging más sustentable. Tercero, datos y coordinación: si la documentación y la operación no conversan, suben costos invisibles. Por eso, la digitalización portuaria (PCS) entra como habilitador.

Riesgos y condiciones de éxito: gobernanza, reglas claras y licencia social

La costa del Biobío concentra múltiples usos y, por lo mismo, aparecen conflictos. Para atraer capital “paciente”, se necesitan permisos previsibles, métricas ambientales y participación efectiva. De lo contrario, la economía azul se queda en etiqueta y no en proyectos bancables.

Lectura MP Global: competir por confiabilidad, no solo por muelle

La competencia regional se está moviendo hacia ecosistemas más confiables: accesos, procesos y servicios. En ese tablero, Biobío puede ganar si integra logística, pesca e innovación. Para mirar el cuadro completo, contrasta con la guerra de hubs 2026 y el debate de capacidad portuaria país.