El Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la Empresa Portuaria Chacabuco (Emporcha) realizaron una inspección técnica en Puerto Cisnes, Región de Aysén. El recorrido se enfocó en dos piezas clave para la conectividad local: el terminal de pasajeros y el muelle pontón flotante ubicado en la rampa de conectividad.
La visita permitió levantar observaciones y priorizar acciones. Además, apuntó a ordenar los pasos administrativos para licitar trabajos que quedaron pendientes. Esto es relevante porque el terminal fue inaugurado en 2023 y parte de las obras menores quedó inconclusa tras la quiebra de la empresa responsable.
Claves de la inspección:
- Áreas revisadas: terminal de pasajeros y muelle flotante en la rampa.
- Obras pendientes: ajustes menores del terminal para cerrar brechas de funcionamiento.
- Foco técnico: aguas lluvias, accesibilidad universal, electricidad y calefacción.
- Gestión: trámite de finiquito anticipado para poder licitar el término de obras.
- Planificación: insumos para definir inversiones y conservación futura.
Qué se revisó en el terminal y por qué importa
El objetivo fue confirmar observaciones menores que impactan la operación diaria. Por ejemplo, se revisaron puntos de evacuación de aguas lluvias y accesibilidad universal. También se evaluaron instalaciones eléctricas y de calefacción. Con estos ajustes, el terminal puede operar con mayor continuidad, sobre todo en temporada alta.
Muelle flotante: seguridad y operación en la rampa de conectividad
Además del terminal, la comitiva inspeccionó el muelle pontón flotante. Este punto es crítico para pasajeros y carga. Por eso, la revisión busca proyectar acciones de conservación y mejorar condiciones de operación segura. En consecuencia, se apunta a reducir interrupciones y reforzar la conectividad del litoral.
Nuevas inversiones y convenio de administración
La visita también aportó insumos para la actualización del convenio tripartito de administración de rampas y muelles de conectividad en Aysén. Este acuerdo involucra a la Dirección de Obras Portuarias (DOP), Emporcha y el Ministerio de Transportes. Así, el objetivo es asegurar continuidad en la gestión de infraestructura que sostiene a localidades con acceso terrestre limitado.
Qué sigue: licitación y conservación
Ahora, el foco es cerrar el trámite administrativo del contrato y preparar la licitación para terminar los trabajos pendientes. Luego, se podrán programar acciones de conservación y mejoras. De esta forma, las inversiones se alinean con seguridad, operación y conectividad.
Preguntas rápidas
¿Qué infraestructura se inspeccionó en Puerto Cisnes?
El terminal de pasajeros y el muelle pontón flotante ubicado en la rampa de conectividad.
¿Qué tipo de obras se busca priorizar?
Obras menores pendientes y acciones de conservación, con foco en drenajes, accesibilidad y sistemas eléctricos.
¿Por qué es relevante el convenio tripartito?
Porque ordena la administración de rampas y muelles de conectividad en Aysén y asegura continuidad operativa.
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