El movimiento de graneles Montevideo mostró una aceleración relevante en 2025. Datos de la Administración Nacional de Puertos (ANP) indican un alza acumulada de 29% entre enero y septiembre, un cambio que impacta directamente a exportadores, operadores de terminal y planificación de ventanas de atraque.
Qué muestran los datos: crecimiento acumulado y salto mensual
La ANP reportó que el movimiento de graneles en el Puerto de Montevideo alcanzó un crecimiento de 29% en el acumulado enero–septiembre de 2025. En septiembre, el volumen mensual se ubicó en 471.526 toneladas, consolidando la tendencia al alza observada durante el tercer trimestre. Para seguir más actualizaciones del sistema portuario regional, revisa también las Noticias de puertos.
En términos operativos, un aumento de este tipo suele presionar tres frentes: disponibilidad de equipos (cintas, tolvas y patios), coordinación de turnos terrestres y consistencia de ventanas para naves graneleras. Si el puerto sostiene el ritmo, la discusión pasa de “volumen” a “capacidad efectiva” (tiempos de permanencia, rotación y colas de camiones).
Qué carga empuja el aumento y por qué importa a la cadena logística
Entre los productos con mayor incidencia en el incremento, el clinker aparece como uno de los principales impulsores del crecimiento. Este mix de carga es relevante porque combina exigencias de manipulación (polvo, seguridad, equipos) con programación fina para evitar congestión en accesos y patios. En Uruguay, la conversación sobre capacidad para graneles también se conecta con proyectos e infraestructura: mira el contexto de una terminal multipropósito en Uruguay que busca operar graneles y cómo puede influir en la red portuaria.
Operación de carga a granel en el Puerto de Montevideo, clave para el comercio regional en 2025.
Benchmark: señales similares en otros puertos y lectura para 2026
El movimiento de graneles no es una dinámica aislada. A nivel comparado, otros puertos han reportado variaciones relevantes en segmentos de graneles secos, lo que sirve para calibrar si se trata de un ciclo regional o de un efecto más localizado por contratos, cosechas y flujos de importación. Como referencia, revisa el caso de graneles secos en Rotterdam y sus drivers.
Para la planificación 2026, el dato clave no es solo el porcentaje, sino la continuidad: si el crecimiento se sostiene, el puerto y sus operadores tienden a priorizar mejoras en productividad (rendimientos por hora, coordinación intermodal y control de picos). En paralelo, el comercio exterior y la demanda logística regional siguen condicionando los volúmenes; un marco útil es observar la evolución de exportaciones y demanda logística.
Implicancias regionales: corredores, conectividad y competencia portuaria
Montevideo compite y coopera dentro de una red donde la conectividad terrestre y los corredores importan tanto como la infraestructura portuaria. Proyectos de integración y pasos bioceánicos influyen en tiempos, costos y rutas potenciales de carga; por eso conviene mirar también la dimensión de corredores bioceánicos al evaluar escenarios de mediano plazo.
El punto operativo final: si la tendencia de graneles continúa, la ventaja competitiva se definirá por confiabilidad (cumplimiento de ventanas), velocidad de transferencia y gestión de accesos. El crecimiento de volumen, por sí solo, no garantiza eficiencia; la eficiencia es la que convierte el volumen en una señal positiva para clientes y navieras.
(Fuente de referencia operativa: ANP y reportes sectoriales. Para el dato oficial, ver el enlace de ANP incluido en las fuentes).
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[…] esa línea, los datos regionales de graneles ayudan a dimensionar el pulso de la carga: el movimiento de graneles en Montevideo es un ejemplo de cómo la demanda portuaria puede sostener señales de mercado. Al mismo tiempo, […]